Var sitter styrdonet för värmen på saab9.5 2000

Kom ihåg mig? Klubbens hemsida Vad är nytt? Resultat 1 till 17 av Ämne: Byta vevhusventilation på en Ämnesverktyg Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan… Prenumerera på det här ämnet…. Byta vevhusventilation på en Eftersom den andra tråden har blivit lång om oljeläckaget så startar jag en ny om hur man ska byta ventilationen.

Lite kort är att bilen har läckt olja under spännaren någonstans och verkstaden konstaterade att det var toppen. Själv så skruvade jag av oljepåfyllningen och läckaget slutade samt att bilen fick en massa hästar mer. Jag anser att det måste ha att göra med ventilationen, men verkstäderna för Saab och Trollhättan är av annan åsikt.

Spekulera gärna fritt vad ni tror!!! Ventilationen ska bytas ivf så är det något viktigt att tänka på här? Har en utförlig beskrivning, men det kan ju finnas saker som den har missat. Sbuddz Visa profil Visa foruminlägg Privat meddelande.

Re: Byta vevhusventilation på en Tjena! Gjorde denna uppdatering av min vevhus vent. Inga problem att följa det som stod i beskrivningen som följer med, det enda ställen som vart riktigt jävligt var när man skulle trä runt isoleringen runt slangarna till förvärmningen av spjällhuset och där i mitten ska en ny slang med backventil ligga, pilligt och trång.

Re: Byta vevhusventilation på en Ja jag såg den där å det är ju trångt. Bäst att ha kall motor då Hur var det vid oljefällan då? Måste staget bort oxå. Hatar att ligga under bilen Når man uppifrån att sätta dit slangarna som skall dit på den övre delen på oljefällan eller måste detta tas underifrån.

Det står att man skall släppa ner bilen efter montaget av fällan. Kan den stämma att det är ventilationen? Bilcenter vill varken säga bu eller bä om detta utan vill ha in ilen för att vara säker. Re: Byta vevhusventilation på en Om, ventilationen är så igensatt, finns ju risken att du har 'klet' på fler ställen.

Oljeröret till turbon, tråget och silen i pickupen. Vid ett oljebyte kan du göra en liten skrapa som du pillar in genom hålet för pluggen, och kolla om det är nåt klet i botten på tråget. Inne i ventilkåpan, där ventilationsslangen ansluter, kan det vara stopp.